曾經(jīng)的消金“老大”捷信消費金融否認自營貸款產(chǎn)品停擺,或?qū)で蠊蓹喑鍪?/h1>
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)時間:2022-04-21 14:53:24
讀創(chuàng)/深圳商報記者 謝惠茜
有關老牌消費金融機構捷信消費金融正尋求股權出售及自營貸款產(chǎn)品“停擺”的消息,近來在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚揚。4月20日,捷信消費金融方面回應讀創(chuàng)/深圳商報記者時,否認了其自營貸款產(chǎn)品停擺的消息,并表示“捷信長期深耕中國市場,未來也不會改變”。
公開信息顯示,捷信消費金融成立于2010年11月,注冊資本70億元,是國內(nèi)批準設立的首批四家試點消費金融公司之一,也是國內(nèi)目前唯一一家外商獨資消費金融公司,其股東為國際消費金融服務提供商捷信集團。
在消費金融行業(yè)強勢“崛起”的十多年來,捷信消費金融曾經(jīng)多年穩(wěn)居業(yè)內(nèi)“老大”位置:2018年時,捷信消費金融便以1.79億歐元(約合人民幣13.98億元)的凈利潤,獨占行業(yè)鰲頭。2019年年末,捷信消費金融總資產(chǎn)突破千億元,成為當時持牌消費金融公司中唯一一家千億級公司,一時風頭無兩。
快速增長的業(yè)務規(guī)模也使得捷信消費金融一度想要沖擊持牌消費金融公司第一股。2019年時,捷信集團曾計劃赴港交所IPO。彼時的招股書顯示,截至2019年6月30日,捷信旗下捷信消費金融的總貸款為132.61億歐元,同比增長10.25%;經(jīng)營收入為12.76億歐元,同比增長3.4%;收入凈額為1.05億歐元。
但這一年仿佛是行業(yè)的“分水嶺”,此后,因行業(yè)監(jiān)管不斷趨嚴、宏觀經(jīng)濟環(huán)境變化等諸多原因,捷信集團宣布撤回上市申請,消費金融行業(yè)格局“生變”。
2020年,捷信消費金融資產(chǎn)規(guī)模開始出現(xiàn)了大幅“跳水”:截至2020年末,捷信消費金融總資產(chǎn)為652.07億元,較2019年末的1045.36億元,下滑37.62%;總負債為537.61億元,較2019年末的932.27億元,下滑42.33%。該公司實現(xiàn)凈利潤1.36億元,同比下降88.1%;營業(yè)收入112.32億元,同比下降35.2%。而其競爭對手招聯(lián)消費金融2020年末總資產(chǎn)1083.11億元,同比增長16.84%,一舉超越捷信消費金融,開始成為新的行業(yè)“龍頭”。2020年,招聯(lián)消費金融營業(yè)收入128.16億元,凈利潤16.68億元。
即使是去年消費金融業(yè)績集體“反彈”的一年,捷信消費金融也保持沉寂。而且開始流傳出“多個線上渠道內(nèi)均無法使用其自營貸款業(yè)務,從而轉向為其他貸款、電商平臺提供導流服務”的消息。
對此,捷信消費金融向記者否認了該消息,表示“我們的消費貸款業(yè)務仍在進行中,沒有暫停。出于優(yōu)化客戶體驗的考慮,消費貸款產(chǎn)品的申請入口,僅面向符合我司風控策略的客戶開放。在這個瞬息萬變的數(shù)字時代,捷信不斷調(diào)整其商業(yè)模式,以更好適應這一數(shù)字化過程,在整個消費金融服務過程中為客戶提供全自動自助服務平臺,包括獲得授信和可負擔得起的消費貸款”。同時稱,“作為國內(nèi)首批持牌消費金融公司之一,捷信長期深耕中國市場,未來也不會改變”。
業(yè)內(nèi)則普遍認為,捷信消費金融若能成功引入新股東,可借助新股東的優(yōu)質(zhì)資源來激發(fā)其傳統(tǒng)業(yè)務活力,對捷信消費金融品牌知名度的提升亦存在正向作用,同時也有助于其本土化運營,進一步深耕中國市場。
不過,消費金融行業(yè)近年來高速發(fā)展的同時,總是伴隨著一些質(zhì)疑的聲音。即使是目前“新龍頭”招聯(lián)消費金融,同樣也無法避免。
財報顯示,2021年全年,招聯(lián)消費金融營收159.33億元,較上年的128.16億元增長24.3%;實現(xiàn)凈利潤30.63億元,較上年的16.68億元增長83.6%,利潤增速驚人。
但與此同時,先是近期有媒體曝光招聯(lián)消費金融暴力催收及高額罰息等問題,在深圳銀保監(jiān)局公布的《關于2021年下半年銀行業(yè)消費投訴情況的通報》中也顯示,招聯(lián)消費金融相關的投訴量較2020年有明顯增加:2021年下半年,在業(yè)務范圍覆蓋全國的在深中資總部銀行機構投訴情況中,招聯(lián)消費金融的投訴量達1603件,其中1600件來源于其主營的貸款業(yè)務,占招聯(lián)消費金融有限公司投訴總量的99.81%。
如何平衡增長與合規(guī),或是消費金融行業(yè)長期亟待解決的關鍵問題。
審讀:譚錄崗
關鍵詞:
中國市場
貸款產(chǎn)品
同比增長
實現(xiàn)凈利潤
唯一一家
讀創(chuàng)/深圳商報記者 謝惠茜
有關老牌消費金融機構捷信消費金融正尋求股權出售及自營貸款產(chǎn)品“停擺”的消息,近來在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚揚。4月20日,捷信消費金融方面回應讀創(chuàng)/深圳商報記者時,否認了其自營貸款產(chǎn)品停擺的消息,并表示“捷信長期深耕中國市場,未來也不會改變”。
公開信息顯示,捷信消費金融成立于2010年11月,注冊資本70億元,是國內(nèi)批準設立的首批四家試點消費金融公司之一,也是國內(nèi)目前唯一一家外商獨資消費金融公司,其股東為國際消費金融服務提供商捷信集團。
在消費金融行業(yè)強勢“崛起”的十多年來,捷信消費金融曾經(jīng)多年穩(wěn)居業(yè)內(nèi)“老大”位置:2018年時,捷信消費金融便以1.79億歐元(約合人民幣13.98億元)的凈利潤,獨占行業(yè)鰲頭。2019年年末,捷信消費金融總資產(chǎn)突破千億元,成為當時持牌消費金融公司中唯一一家千億級公司,一時風頭無兩。
快速增長的業(yè)務規(guī)模也使得捷信消費金融一度想要沖擊持牌消費金融公司第一股。2019年時,捷信集團曾計劃赴港交所IPO。彼時的招股書顯示,截至2019年6月30日,捷信旗下捷信消費金融的總貸款為132.61億歐元,同比增長10.25%;經(jīng)營收入為12.76億歐元,同比增長3.4%;收入凈額為1.05億歐元。
但這一年仿佛是行業(yè)的“分水嶺”,此后,因行業(yè)監(jiān)管不斷趨嚴、宏觀經(jīng)濟環(huán)境變化等諸多原因,捷信集團宣布撤回上市申請,消費金融行業(yè)格局“生變”。
2020年,捷信消費金融資產(chǎn)規(guī)模開始出現(xiàn)了大幅“跳水”:截至2020年末,捷信消費金融總資產(chǎn)為652.07億元,較2019年末的1045.36億元,下滑37.62%;總負債為537.61億元,較2019年末的932.27億元,下滑42.33%。該公司實現(xiàn)凈利潤1.36億元,同比下降88.1%;營業(yè)收入112.32億元,同比下降35.2%。而其競爭對手招聯(lián)消費金融2020年末總資產(chǎn)1083.11億元,同比增長16.84%,一舉超越捷信消費金融,開始成為新的行業(yè)“龍頭”。2020年,招聯(lián)消費金融營業(yè)收入128.16億元,凈利潤16.68億元。
即使是去年消費金融業(yè)績集體“反彈”的一年,捷信消費金融也保持沉寂。而且開始流傳出“多個線上渠道內(nèi)均無法使用其自營貸款業(yè)務,從而轉向為其他貸款、電商平臺提供導流服務”的消息。
對此,捷信消費金融向記者否認了該消息,表示“我們的消費貸款業(yè)務仍在進行中,沒有暫停。出于優(yōu)化客戶體驗的考慮,消費貸款產(chǎn)品的申請入口,僅面向符合我司風控策略的客戶開放。在這個瞬息萬變的數(shù)字時代,捷信不斷調(diào)整其商業(yè)模式,以更好適應這一數(shù)字化過程,在整個消費金融服務過程中為客戶提供全自動自助服務平臺,包括獲得授信和可負擔得起的消費貸款”。同時稱,“作為國內(nèi)首批持牌消費金融公司之一,捷信長期深耕中國市場,未來也不會改變”。
業(yè)內(nèi)則普遍認為,捷信消費金融若能成功引入新股東,可借助新股東的優(yōu)質(zhì)資源來激發(fā)其傳統(tǒng)業(yè)務活力,對捷信消費金融品牌知名度的提升亦存在正向作用,同時也有助于其本土化運營,進一步深耕中國市場。
不過,消費金融行業(yè)近年來高速發(fā)展的同時,總是伴隨著一些質(zhì)疑的聲音。即使是目前“新龍頭”招聯(lián)消費金融,同樣也無法避免。
財報顯示,2021年全年,招聯(lián)消費金融營收159.33億元,較上年的128.16億元增長24.3%;實現(xiàn)凈利潤30.63億元,較上年的16.68億元增長83.6%,利潤增速驚人。
但與此同時,先是近期有媒體曝光招聯(lián)消費金融暴力催收及高額罰息等問題,在深圳銀保監(jiān)局公布的《關于2021年下半年銀行業(yè)消費投訴情況的通報》中也顯示,招聯(lián)消費金融相關的投訴量較2020年有明顯增加:2021年下半年,在業(yè)務范圍覆蓋全國的在深中資總部銀行機構投訴情況中,招聯(lián)消費金融的投訴量達1603件,其中1600件來源于其主營的貸款業(yè)務,占招聯(lián)消費金融有限公司投訴總量的99.81%。
如何平衡增長與合規(guī),或是消費金融行業(yè)長期亟待解決的關鍵問題。
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